Alcaldes demandan mayor participación de Ejecutivo en modificación de Ley de Puertos

Una nueva reunión de Directorio de la Asociación de Municipalidades de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile, se llevó a cabo este lunes 12 de noviembre en Valparaíso, en la que participó el alcalde de Coquimbo Marcelo Pereira. La cita tiene como objetivo avanzar en la modificación a la Ley de Puertos, involucrando a las organizaciones y habitantes de cada comuna  para que se informen de la solitud de los municipios en esta materia  y que sean agentes activos en avanzar por la descentralización y estrechar lazos con la labor portuaria.

Entre las propuestas más importantes de la Asociación se contempla integrar en el directorio de la empresa portuaria al alcalde de la comuna en que el puerto se encuentra, como titular, con derecho a voz y voto; establecer un Consejo público-privado en los puertos de carácter particular que esté conformado por el municipio y las empresas para formular políticas y establecer una relación armoniosa entre la ciudad y el puerto; también se busca establecer un sistema de participación de las ciudades en las utilidades que los puertos generan, estableciéndose para ello una tasa por tonelada de carga transferida y un porcentaje de los derechos que el puerto percibe por otros conceptos. Además de establecer que los recursos en beneficio de las ciudades pueden ser sólo invertidos en infraestructura y obras de desarrollo, dineros que deben ser compartidos en igual proporción con el Gobierno Regional de la ciudad correspondiente.

“Creo que sería muy bien visto de nuestra parte que el Presidente tuviera un acercamiento y que de su voluntad los alcaldes seamos parte de la directiva a partir del próximo año”. Marcelo Pereira, alcalde de Coquimbo.

Durante la cita, el alcalde de Coquimbo, Marcelo Pereira, destacó los avances que se han suscitado en el último tiempo y también propuso involucrar la mayor cantidad de actores posibles para lograr la modificación a la ley. “Luego de haber tenido una aprobación tremenda de parte de la Cámara de Diputados el 16 de octubre queremos hacer carne los tres puntos que nosotros estamos solicitando. Por otra parte, yo planteé como alcalde hacer algo muy parecido al Movimiento No + AFP y sus cabildos, haciendo que en todas las comunas que pertenecen a esta asociación se dé a conocer que estamos a las puertas de obtener algo muy solicitado como es la modificación de la Ley portuaria”.

Pereira también espera de desde el Ejecutivo se den señales positivas que permitan concretar este anhelo de las comunas puerto. Esto a través de la mesa de trabajo para discutir la demanda y cumplir esta meta en conjunto.

El alcalde de San Antonio y presidente de la Asociación de Ciudades Puerto y Borde Costero, Omar Vera, expresó que tienen altas expectativas dentro de este proceso que implica reuniones con ministros para avanzar en las propuestas. “Cada uno nos hemos llevado tareas, de tal manera de generar las condiciones para obtener los resultados que buscamos, es decir,  las audiencias necesarias para buscar desde el Ejecutivo las decisiones que son necesarias para los efectos de la ley, como lo es la incorporación  de los alcaldes en los directorios,  la distribución de las utilidades a través de la ley de rentas generales regionales, como también otras facultades que se le deben otorgar a la empresa portuaria para  generar inversiones en su perímetro externo, de tal manera de mitigar las externalidades negativas que genera la actividad portuaria”.

Por último, el alcalde Jorge Sharp señala que el trabajo que resta para concretar este proyecto de Ley es extenso. “Hasta ahora el Gobierno no ha tenido claridad para decirnos si efectivamente va a estar de acuerdo con la Ley de Puerto, es decir, con la tributación de los puertos en nuestras ciudades. Como no sabemos muy bien lo que va a suceder, vamos a seguir presionando a impulsar en todas las comunas del país, cabildos ciudadanos que nos van a permitir convocar a ciudadanos, autoridades y dirigentes sociales, en torno a la demanda de la Ley de Puerto y la modificación de esta importante normativa”, concluyó.5201