Definitivo: Tramo de la Ruta 5 en sector El Olivar no se licitará en este Gobierno

Desde su descubrimiento en 2015, mientras se construía la doble vía que conecta a La Serena con Vallenar, el Sitio Arqueológico El Olivar se convirtió en uno de los yacimientos con mayor cantidad de osamentas con data prehispánica en Chile. Es más, su extensión y profundidad temporal lo convierten en el más importante vestigio de la cultura diaguita. 

Sin embargo, su hallazgo paralizó los trabajos que se realizaban en la Ruta 5, los que si bien después se retomaron, dejaron pendiente el tramo que pasa precisamente por el sitio arqueológico. 

Etapa que de acuerdo a la información entregada por la Seremi de Obras Públicas a El Día en septiembre pasado, debía tener novedades a finales de 2021. Es así como el entonces secretario regional ministerial de la cartera, Pedro Rojas, indicó que estaban trabajando en los términos de referencia y en los actos administrativos correspondientes para tener las bases listas y poder licitar el tramo faltante a través de la Dirección General de Concesiones. 

“Sabemos los hallazgos que se han encontrado en el sector de ElOlivar, que es muy amplio. En este momento, se está trabajando por parte de la Dirección General de Concesiones para reflotar este proyecto, del que probablemente tengamos noticias hacia finales de este año sobre cuando podamos hacer esa licitación y la reactivación de las obras, dejando muy en claro que van a estar avaladas por el Consejo de Monumentos Nacionales en términos de su estructura”, sostuvo. 

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Proyectos de ingeniería aún en la Dirección General de Concesiones

No obstante, la licitación no se hará pronto o a lo menos, en el actual gobierno. Así quedó claro tras las palabras de la seremi subrogante de Obras Públicas, Lilian Ireland, quien afirmó que los proyectos de ingeniería aún se encuentran en revisión por parte de la Dirección General de Concesiones del MOP y el concesionario. 

“Según lo indicado por la inspección fiscal del contrato, estimamos que podrían estar aprobados dentro de este trimestre. Es súper importante recordar que lo proyectado pasa por la revisión y visto bueno del Consejo de Monumentos Nacionales”, dijo. 

De esta manera, una vez aprobados dichos proyectos de ingeniería, se estima un plazo de aproximadamente cuatro meses para la licitación de las obras y posterior a ello, recién se iniciará con su ejecución. 

“Como hemos mencionado con anterioridad, el trazado es prácticamente el mismo que ya existe y solo se añade una pista, dejando dos vías expresas sin calles locales. Es decir, el sitio queda como una especie de isla. La pista que se añade se construye con geobloques que forman un terraplén liviano, por lo tanto, no involucra excavaciones ni intervención del subsuelo”, añadió la secretaria regional ministerial (s). 

Falta de voluntad política 

El presidente de Convergencia Social (CS) en la Región de Coquimbo, Sebastián Morales, señaló que el próximo gobierno viene con una mirada constructiva respecto de los proyectos regionales que hayan quedado postergados y que vayan en directo beneficio de la ciudadanía. 

“No queremos venir a entrampar iniciativas de gobiernos anteriores, sino que seremos colaborativos y por eso, sabemos que es por un bien superior de los habitantes de la zona. Si nos va a tocar hacernos cargo desde el gobierno regional, vamos a hacerlo con las autoridades competentes para darle un buen curso y un término en un plazo prudente, a este proyecto que se está esperando hace mucho tiempo”, manifestó.

Al mismo tiempo, Morales señaló que existieron dificultades técnicas, además de falta de voluntad política para establecer diálogo con los pueblos originarios que tienen sus aprehensiones por lo que sucederá con el yacimiento prehispánico. 

Finalmente aseguró que “se tiene que trabajar con eficiencia en las políticas públicas que es también lo que se le ofrece a la ciudadanía”.