Pobladores y turistas conocen el Rainbow Warrior desde el Puerto de Coquimbo

Un visitante ilustre tendrá Coquimbo hasta mañana domingo, puesto que el barco de Greenpeace, el “Rainbow Warrior”, se encuentra en el puerto de la ciudad, por motivo de la campaña “Defendamos los Mares del Fin del Mundo”, que busca proteger el océano de la región de Magallanes de las empresas salmoneras, principalmente extranjeras como Mitsubishi, que pretenden ampliar sus fábricas a la zona, en las aguas más puras del mundo.

Los asistentes podrán visitar las instalaciones del barco y asistir a una charla de difusión sobre la campaña, de forma guiada y gratuita. Ésta se podrá realizar entre las 10:00 hrs. hasta las 17:00 hrs. Los visitantes deberán portar, obligatoriamente, su cédula nacional de identidad.

Uno de los visitantes fue Roberto Muñoz, quien fue junto con su sobrino a visitar el Rainbow Warrior. Muñoz es coquimbano y dice que se levantó temprano, más que para que su sobrino conociera el barco, para que se informara sobre la campaña de Greenpeace.

“Uno podría pensar que, porque son chicos, no tienen idea de lo que está pasando. Al contrario, tienen claras muchas cosas que cuando yo era niño, no las sabía. Pareciera que vienen con otro chip, con otras ideas. Nosotros, como adultos, tenemos el deber de incentivarlos a la acción, que no sean como las generaciones anteriores y no coartarlos con nuestros miedos e ideas del pasado, que son las causantes de que tengamos el medioambiente tan dañado como el que vemos hoy en día”.

DEFENDER LOS OCÉANOS

Estefanía González es la coordinadora de Océanos de Greenpeace y concedió una entrevista arriba del Rainbow Warrior, mientras lo preparaba para recibir a sus primeros visitantes. En la intervención, además de dar a conocer los alcances de la campaña que viene a apoyar el barco, se refirió a los avances que ha habido en la Región sobre la preservación de su medioambiente.

-¿En qué consiste la campaña “Defendamos los Mares del Fin del Mundo”?

“Es una campaña mundial de Greenpeace, que busca proteger los mares de la región de Magallanes, donde se encuentran las aguas más limpias del planeta y el 33% biodiversidad mundial de mamíferos marinos. Queremos llamar la atención de los peligros que presenta para este ecosistema el avance de la industria del salmón, para evitar casos como el de Chiloé. Lo que pasa es que, como ya esa zona está contaminada, quieren irse a Magallanes. Es un tema de relevancia mundial. Por eso está de visita el Rainbow Warrior, para demostrar el carácter internacional de la campaña. El barco recorrerá las zonas para detener la construcción de 300 nuevos proyectos”.

-¿Cómo ha sido la recepción de la campaña en la Región?

“Antes vino el Esperanza y tuvo buena acogida. Esta Región presenta una riqueza similar a la de Magallanes. Por eso, la gente ha demostrado interés por la campaña. Es una Región sensible sobre la preservación del medioambiente, como se ha demostrado en las actividades que las personas han tenido contra el proyecto Dominga”.

-¿Cómo ve la relación de la gente de la Región con el mar?

“Se ve principalmente con los habitantes de Coquimbo. Es cosa de ver el pirata en el escudo de su equipo de fútbol. Tienen una relación muy estrecha con el mar. Son muy sensibles con él porque lo ven como parte de su identidad. Aun así, en general, a las personas de esta región les importa mucho cuidar el mar, como lo hemos visto con la alta convocatoria de la campaña”.

-¿Cómo es la situación medioambiental actual en la Región?

“Para nosotros, fue un gran triunfo que se haya logrado salvar la Reserva de Pingüinos de Humboldt en Punta de Choros en Coquimbo, pero vemos con mucha preocupación que se haya aprobado el aprobado Dominga. Nos oponemos porque no se han señalado, claramente, su impacto ambiental para el ecosistema. Pasa lo mismo que con Magallanes, que son vistas como zonas de sacrificio”.

-¿Cómo evalúa el desempeño del ministerio de Medio Ambiente?

“No ha sido lo esperado. Vemos un ministerio muy débil. No lo vemos señalando los impactos ambientales de las actividades mineras, pesqueras y agrícolas. No lo hemos escuchado decir nada en contra de las empresas salmoneras. Lo vemos más preocupado de proteger los intereses de las firmas industriales que del desarrollo ambientalmente amigable de la sociedad chilena. No lo vemos con verdadero liderazgo sobre el tema”.

-¿Cree que es responsabilidad del modelo neoliberal?

“Sí. Es una forma de ver la economía que siempre hemos denunciado, puesto que deja solamente a unos privilegiados vivir en buenas condiciones ambientales. El resto es visto como zona de sacrificio, donde otras personas deben vivir en ecosistemas contaminados para que uno viva bien. Chile no es la excepción, por eso, los ojos del mundo están puestos sobre nuestro país. Ya somos 80.000 personas que queremos salvar los mares. Cada vez somos más. Estamos en un momento clave para proteger la biodiversidad y buscar formas de desarrollo más amigables con el medio ambiente”.

-¿Cree que el lobby entre las empresas y los gobiernos es fuerte?

“Sin lugar a dudas. Es cosa de ver lo que pasó en Chiloé. Nueve mil toneladas de salmón descompuesto fueron vertidas al mar. El Gobierno se demoró un día en tramitar la autorización y para otras cosas pasan años. Es una muestra del lobby brutal que hay entre empresas y gobiernos. Finalmente, los blanquearon. Estamos denunciando que se retiren los lobistas y que se publique una ley mejor que rija las conexiones entre gobierno y empresas”.

-¿Cree que ese lobby se extiende a los medios de comunicación?

“Ese tema es complejo, ya que deben informar sobre ambas partes. Sin embargo, sería interesante ver más coberturas sobre estos temas. Hay una gran cantidad de personas movilizadas por preservar sus ecosistemas locales y no invisibilizados. La visita del barco apunta a eso: a llamar a los medios para que la gente conozca sobre la problemática ambiental”.