Vecinos de Pan de Azúcar exigen gestionar obras no ejecutadas por la empresa Sacyr

Mientras el MOP exige a la empresa española, el reintegro de 416 mil UF por las obras de mitigación y mejoramiento no ejecutadas y que estaban incluidas en el contrato de la Ruta D-43, los vecinos solicitan pronta solución a sus problemas de conectividad y seguridad vial.
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Sacyr reconoce “montos ahorrados” debido a inversiones no ejecutadas en la Ruta 43

Sin embargo, no han llegado a un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas respecto del total definitivo de los mismos. Discrepancia deberá ser resulta por el panel técnico de concesiones.
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Proyecto de modernización de la Ruta 5 concluiría con sus obras en 2027

No obstante, su ejecución aún no inicia debido a que el tramo correspondiente a La Serena-Coquimbo debe ingresar al SEIA y obtener su Resolución de Calificación Ambiental. Iniciativa tendrá una inversión de más de 550 millones de dólares.
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Conductores dicen que urge una nueva carretera entre Coquimbo y La Serena

Manifiestan que los tacos y la lentitud con que se transita entre ambas ciudades incluso altera los estados de ánimo. Además, en temporada estival la población flotante aumenta considerablemente y la situación empeora.
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Los activos incluidos en el acuerdo son cinco autopistas, que suman 701 kilómetros, el Hospital de Antofagasta, con 671 camas, y el Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt.

Sacyr vende el 49% de siete concesiones que mantiene en Chile al Fondo Toesca Infraestructura

La operación incluye los contratos que mantiene en la región, que son Ruta del Algarrobo y Ruta del Limarí. Permitirá a la empresa reducir su deuda corporativa y obtener fondos para seguir invirtiendo en el desarrollo de infraestructuras en Chile, tales como las obras de la Ruta 5 entre La Serena y Los Vilos, recientemente adjudicada.
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Solo una firma presentó oferta para nuevo tramo Los Vilos-La Serena de la Ruta 5

En la oportunidad fue Sacyr la firma que postuló al proyecto, que considera una inversión de US$ 509 millones. El trayecto incluye además un tramo urbano en la conurbación. En tanto, la apertura económica está prevista para el 26 de diciembre.
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Municipio de Coquimbo y Sacyr firman convenio para obras finales de Edificio Consistorial

Según los plazos entregados por la Secretaría Comunal de Planificación porteña, la construcción debería concluir en marzo del año 2020.
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Sigue la preocupación por deficiencias en seguridad a 3 semanas de entregada la ruta D-43

Usuarios han difundido imágenes de animales transitando por la calzada, e incluso vehículos contra el tránsito en varios puntos de la carretera. Movimientos sociales denuncian carencias que ponen en riesgo la seguridad de peatones y conductores, mientras que las autoridades apuntan a la responsabilidad de la concesionaria.
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Peaje en Ruta La Serena-Ovalle costará $2.500 en forma transitoria

En conferencia de prensa, las autoridades confirmaron que desde este 9 de julio, la concesionaria de la ruta que une a Ovalle con la capital regional comenzará a cobrar por su uso. Dicho valor durará mientras se termina la obra, tiempo en que se explorarán otras opciones para reducir el valor. Conflicto por alto cobro
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Anuncian rebaja temporal del precio de peaje en Ruta D-43

Un par de alcaldes, parlamentarios y consejeros regionales ofrecieron detalles del acuerdo al que se llegó con la empresa Sacyr, el Ministerio de Obras y la Intendencia.
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Intendenta Pinto anuncia diálogo con Sacyr para rebajar peaje de Ruta D-43

La primera autoridad regional dijo ayer en Ovalle que la compañía privada que tiene la concesión de la obra se ha mostrado proclive a iniciar un diálogo con el Gobierno y esperan encontrar una salida al conflicto que se ha originado con la comunidad y los usuarios de la vía por el cobro anunciado.
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Esta semana iniciará la inspección de la carretera por parte de una comisión del personal especializado del MOP. Si se considera que cumple con las condiciones del contrato, se daría el vamos a la operación y al cobro del peaje.

Autoridades buscarán opción de rebajar peaje en la carretera Ovalle-Coquimbo

Desde el oficialismo acusan que sería responsabilidad del gobierno anterior el haber traspasado los usuarios el costo de las obras adicionales que se debieron desarrollar en la carretera, pero desde la oposición señalan que, de haberse revisado bien el proyecto inicial, esto no habría ocurrido. Ahora se está contra el tiempo para poder buscar una solución
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Diario El Día

 

 

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